Beton z Dyckerhoff Polska na obwodnicy Wrocławia

Prestiżowa budowa.

Wrocławskie zakłady Dyckerhoff Polska dostarczają beton na budowę autostradowej obwodnicy Wrocławia. Inwestycja obejmuje budowę dwupasmowej obwodnicy A-8 o długości blisko 35 km, położonej na północno-zachodnich obrzeżach miasta, łącznie z mostami, estakadami dojazdowymi i wiaduktami. Koszt całej inwestycji wynosi 3,5 mld zł.

Wykonawcami robót są między innymi koncerny: Strabag i Dywidag, z którymi Dyckerhoff Polska współpracuje przy tej inwestycji, jako dostawca betonu. Wcześniej wrocławskie zakłady musiały spełnić pozytywnie wymogi procedur zatwierdzających dostawcę surowca przez wykonawców i nadzór inwestorski. Zrealizowały także kilka inwestycji, które pozwoliły na sprawną obsługę tego ważnego kontraktu.

W lipcu rozpoczęliśmy dostarczanie betonu B 25 na roboty palowe dla firmy Strabag. Do betonowania wykorzystujemy dwie nowe pompy firmy Sermac o długości wysięgnika 41 m. Dziennie z obu zakładów dostarczamy kilkaset m3 betonu.
W sierpniu tego roku w zakładzie Wrocław I - Centrum wymieniono silos na większy stutonowy, co pozwoli na zmagazynowanie większej ilości cementu. W ubiegłym roku został oddany w zakładzie Wrocław II - Południe do eksploatacji recykling firmy C & B due.

W sierpniu tego roku na obu zakładach zostały wykonane zaroby próbne na betony mostowe od B35 do B60 i zostały wprowadzone procedury zapewnienia jakości firmy Strabag. We wrześniu rozpoczęliśmy dostarczanie betonu konstrukcyjnego B35 na obiekty mostowe. W tym i przyszłym roku będziemy dostarczać beton na 6 obiektów mostowych w ilości ok. 70 000 m3.

Autostradowa Obwodnica Wrocławia to prestiżowa inwestycja, która odciąży ulice miasta z ruchu tranzytowego i poprawi bezpieczeństwo kierowców w ruchu drogowym. Miasto przygotowuje się w ten sposób do Mistrzostw Europy 2012. Koniec prac zaplanowano na czerwiec 2011 roku.